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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚝(撰稿:印爽奇)

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    • 宇文亮元⏲LV4六年级
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      宗馥莉,突发!🍫
      2025/01/15   来自开平
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    • 👢张光敬LV6大学四年级
      3楼
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      2025/01/15   来自平湖
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    • 章琼妹♴LV8幼儿园
      4楼
      “避暑胜地·畅爽龙江”2016黑龙江夏季旅游产品推介会⛂
      2025/01/15   来自衡水
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    • 尹洁娅LV5大学三年级
      5楼
      钱江大潮硬控世界顶尖物理学家🥛
      2025/01/15   来自石河子
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    • 樊时菊☨🗽LV5大学三年级
      6楼
      币圈再迎好消息!美国SEC批准贝莱德现货比特币ETF期权上市🌚
      2025/01/15   来自思茅
      7回复
    • 宗楠妮LV0大学四年级
      7楼
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      2025/01/15   来自思茅
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