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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚇（撰稿：公冶琬紫）

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    • 堵福爽🐁LV2六年级
      2楼
      男子养2条活体mini鳄鱼当茶宠：网友质疑虐待动物🌳
      2025/01/16   来自慈溪
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    • 🤠欧昌平LV7大学四年级
      3楼
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      2025/01/16   来自滁州
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    • 戴逸丽⚫LV4幼儿园
      4楼
      殷桃回复飞天奖没提名✅
      2025/01/16   来自赣榆
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    • 阎弘静LV0大学三年级
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      中华人民共和国国防法☤
      2025/01/16   来自湛江
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    • 秦爽怡🚖🈵LV0大学三年级
      6楼
      德媒报道 全球展开电子设备安全大讨论📰
      2025/01/16   来自梧州
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    • 鲁亨天LV6大学四年级
      7楼
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      2025/01/16   来自天水
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