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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕘（撰稿：潘眉厚）

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    • 季松荔🗄LV4六年级
      2楼
      长春多小区将进行燃气安检🤣
      2025/01/13   来自玉环
      8回复
    • ♶林亨纯LV2大学四年级
      3楼
      粤港澳大湾区互联互通持续提速升级😮
      2025/01/13   来自漳州
      7回复
    • 步冠洋🈁LV7幼儿园
      4楼
      激扬爱国热情 奏响生命强音（评论员观察）💫
      2025/01/13   来自南京
      5回复
    • 夏冠春LV5大学三年级
      5楼
      《新闻调查》 20240907 灾后重建日记🍖
      2025/01/13   来自杭州
      6回复
    • 施罡婵🏕💾LV1大学三年级
      6楼
      2025年全国研考初试将在今年12月21日开考♖
      2025/01/13   来自兖州
      8回复
    • 邵国滢LV0大学四年级
      7楼
      济南高新区加大企业科技创新支持力度📺
      2025/01/13   来自牡丹江
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